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常规燃煤发电厂(蒸汽轮机发电机)

     蒸汽轮机发电需先产生蒸汽。水经锅炉给水泵在高压下进入锅炉。锅炉给水的流量由给水调节阀(1)进行控制。

     专用启动给水调节阀(1A)与主给水调节阀(1)并联安装。此调节阀用于电厂启动时,锅炉缓慢升压,小流量,气蚀现象严重的情况下。

     给水控制系统的另一个部件是给水泵再循环调节阀(2)。此调节阀的作用是将部分锅炉给水放回到除氧器,以维持给水泵的最低流量,防止小流量时对水泵的损坏。
     
     进入锅炉后,这一高压给水转换成蒸汽。在离开锅炉前,被加热到过热蒸汽状态。由于炉管受热面积和水流的波动,会导致蒸汽的温度波动。以3,600转/分高速旋转的蒸汽轮机不允许温度波动。锅炉(再热/过热)减温喷水调节阀(3)调节对蒸汽的喷水流量,用以控制蒸汽温度。过热器给蒸汽轮机的高压段供汽,高压段作功后的蒸汽又回到锅炉的再热段补充能量。同样,减温喷水调节阀控制回到蒸汽轮机中压段或低压段的蒸汽温度。

     主蒸汽母管装有疏水阀(4),排除凝结水,确保下游设备(例如蒸汽轮机)不被水冲击损坏。

     蒸汽轮机的高压、中压、低压段通常装有蒸汽到冷凝器或大气的旁路,用于电厂启动时锅炉的最小流量或者在系统甩负荷时,防止锅炉突然卸载。蒸汽轮机旁路调节阀(5)控制这些旁路的流量。这些旁路经常需要减温水调节阀(6)控制喷入蒸汽的减温水。

     为了排出蒸汽轮机中生成的凝结水,装有蒸汽轮机疏水阀(4)。这些是开关型阀门,典型的闪蒸工况。蒸汽轮机填料函密封蒸汽调节阀(7)控制启动时通到轴承的密封蒸汽,防止空气进入轴承区。

     从蒸汽轮机低压段排出的蒸汽在冷凝器内凝结成水,循环回到锅炉。从冷凝器出来的凝结水,先经化学处理,再除气,然后经过一系列给水加热器。低压、中压、高压加热器使用蒸汽轮机抽汽的压力(温度)相继升高。每一级给水加热器的凝结水经过加热器疏水调节阀(9)排到较低压力的加热器内(闪蒸工况)。在加热器液位超过规定值时,加热器事故疏水阀(9)向冷凝器疏水。

     在进入锅炉给水系统之前,水在除氧器内除去空气/氧气,并进行初步加热。从锅炉给水泵出口来的补给水通过除氧器液位调节阀(8)进入除氧器。蒸汽轮机卸载时,必须对水进行除氧,此时辅助蒸汽调节阀提供除氧用汽。



 
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